| Музей | |
| Музей речного флота | |
|---|---|
| 56°19′40″ с. ш. 44°01′00″ в. д. HGЯO | |
| Страна |
 |
| Город | Нижний Новгород, улица Минина, дом 7 |
| Основатель | Родин Фёдор Николаевич |
| Дата основания | октябрь 1921 |
| Статус | государственный |
Музей речного флота расположен на 4-м этаже здания Волжской государственной академии водного транспорта по адресу: Нижний Новгород, улица Минина, дом 7. Экспозиция освещает историю судоходства на Волге.
История создания
В октябре 1921 года Саратовский райкомвод учредил в Саратове музей речного флота под названием «Музей волгаря» с целью показа истории судоходства, бурлачества и классовой борьбы водников за свои права. Организатором и первым директором музея был Фёдор Николаевич Родин.
В 1935 году Музей волгаря был переведён из Саратова в г. Горький (ныне Нижний Новгород). В 1936 году приказом Наркомвода музей был реорганизован в Дом техники, а с 1965 года — в филиал Центрального дома техники. В 1971 году историческую часть филиала передали Горьковскому институту инженеров водного транспорта (ныне Волжская государственная академия водного транспорта), где был вновь открыт музей речного флота как подразделение института.
Директора
- Родин Федор Николаевич (1921—1930 гг.)
- Кузьмин Николай Иванович (1930—1963 гг.)
- Коршунов В. Н. (1963—1965 гг.)
- Песин Михаил Яковлевич (1965—1969 гг.)
- Ларин Юрий Александрович(1969—1971 гг.)
- Тарасов, Леонид Константинович (1971—1988 гг.)
- Волков Сергей Павлинович (1988—2007 гг.)
- И. о. Малыгин Петр Павлович (1996 г.)
- Данилов Игорь Михайлович (2007—2010 гг.)
- Абаева Галина Павловна (с 2010 г.)
Экскурсия по залам музея
Зал № 1. Зарождение и развитие судоходства на Волге. Первый раздел экспозиции посвящён истории зарождения судоходства на Волге. В зале представлено фото древнего челна, обнаруженного на дне Ладожского озера. Этому челну около 5 тыс. лет. Посетители могут увидеть модели кораблей, которые ходили по рекам России в IX—XVIII веках. Это шитики, ладьи, струги, гусяны, расшивы, беляны.
Отдельный раздел экспозиции посвящён истории волжского бурлачества. В зале имеются кабальные бурлацкие договоры и бирки, по которым производился расчёт за работу, фотографии и личные вещи бурлаков.
Следующий раздел экспозиции посвящён И. П. Кулибину. Экспонируются подлинные чертежи 1-го и 2-го вариантов водоходного судна Кулибина, перечень его изобретений с надписью «Реестр-перечень изобретений Кулибина, сделанный им лично». В разделе имеется копия портрета Кулибина, сделанного его внучкой, гравюра «Водоходное судно Кулибина. 1807» и подлинный фонарь-прожектор, который был представлен изобретателем Екатерине II в 1797 г.
В следующем разделе экспозиции можно познакомиться с историей создания коноводных машин, кабестанов, узнать о развитии парового судоходства и пассажирского флота в России. Особое внимание уделяется выдающемуся событию в истории судоходства XX века — появлению теплоходов.
Зал № 2. Ратные подвиги речников. Экспозиция состоит из следующих разделов:
- Волгари в годы гражданской войны.
- Волгари в Сталинградской битве.
Зал № 3. Машинный зал. Здесь представлены модели паровых машин, которые устанавливались на суда дореволюционной России. Также имеются макеты современных дизельных установок.
Зал № 4. Послевоенный речной флот. В данной экспозиции представлены модели судов постройки начиная с первых послевоенных пятилеток и до современных речных судов. В экспозиции можно выделить следующие разделы:
- Прогрессивный метод толкания;
- Суда большой Волги;
- Суда класса река-море и др.
Зал № 5. Пассажирский флот. В экспозиции данного зала представлены модели судов, предназначенные для туристических поездок. Отдельно представлены скоростные суда (на подводных крыльях, на воздушной подушке и экранопланы).
Зал № 6. Водные пути. Экспозиция состоит из двух разделов:
- Развитие внутренних водных путей до Октябрьской революции 1917 года.
- Развитие внутренних водных путей после Октябрьской революции.
- Продление навигации.
В зале экспонируются фотографии, плакаты, модель многочерпакового дизель-электрического земснаряда и документы по истории соединения Волги с Доном путём устройства каналов.
Выставочный зал В зале размещаются временные выставки. В 2008 году открылась выставка, посвящённая 155-й пассажирской навигации. Посетители могут увидеть модели пассажирских судов, фотографии, плакаты, путеводители, документы XIX—XX вв.
Уникальные экспонаты музея
- Подлинные чертежи водоходов, прожектора и других изобретений И. П. Кулибина
- Модель водохода И. П. Кулибина, который был построен и испытан в 1807 году на Волге в Нижнем Новгороде.
- Подлинный фонарь-прожектор И. П. Кулибина.
- Реестр И. П. Кулибина о его 37 изобретениях, подписанный самим автором.
- Морской устав Петра Великого 1721 года.
- Судоходный дорожник 1-й половины XIX века.
- Атлас чертежей паровых машин В. И. Калашникова.
- Журналы «Морской сборник», «Русское судоходство», «Журнал М. П. С.» с начала издания и до 1917 года.
- Коллекция книг по истории речного транспорта издания XVIII, XIX и начала XX веков.
- Фотографии и негативы, выполненные фотохудожниками А. О. Карелиным и М. П. Дмитриевым
См. также
Ссылки
Литература
- Волков С. П. От Саратова до Н.Новгорода. К 85-летию музея речного флота//Нижегородский музей.- № 9-10, 2006.
- Тарасов Л. К. От расшивы до крылатых кораблей. Путеводитель по музею речного флота.-Горький, 1988.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .