«Интрепид» | |
---|---|
USS Intrepid (CV/CVA/CVS-11) | |
Авианосец «Интрепид» в Филиппинском море в 1944 году | |
Служба | |
| |
Класс и тип судна | Авианосец типа «Эссекс» |
Организация | |
Изготовитель | |
Строительство начато | 1 декабря 1941 года |
Спущен на воду | 26 апреля 1943 года |
Введён в эксплуатацию | 16 августа 1943 года |
Выведен из состава флота | 15 марта 1974 года |
Статус | Корабль-музей |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 23 785 т сухое 2 669 т стандартное 34 881 т полное |
Длина | 265,9 м |
Ширина | 45,0 м |
Высота | 24,9 м от киля до полётной палубы |
Осадка | 8,4 м при полном водоизмещении |
Бронирование | пояс: 64—102 мм траверзы: 102 мм палуба: 64+37 мм румпельное отделение: 64—102 мм крыша боевой рубки: 37 мм кожухи кабелей и элеваторов: 25—64 мм |
Двигатели | 8 водотрубных котлов типа «Бабкок—Уилкокс» 4 турбины типа «Вестингауз» |
Мощность | 150 000 л.с. |
Движитель | 4 |
Скорость хода | 33 узла максимальная |
Дальность плавания | 15 000 миль на 15 узлах |
Экипаж | штатно 2 386 человек, в том числе 215 офицеров, реально до 3 106 человек, в том числе 226 офицеров |
Вооружение | |
Радиолокационное вооружение | РЛС обнаружения воздушных целей SK и SC-2, 2 РЛС обнаружения надводных целей SG |
Зенитная артиллерия | 6x2 127-мм/38 Mk.12 8x4 40-мм «Бофорс» Mk.2 46x1 20-мм «Эрликон» Mk.4 |
Авиационная группа | 91—103 самолёта |
«Интрепид» (англ. USS Intrepid (CV/CVA/CVS-11)), также известный как «Боевая „I“» (англ. «The Fighting "I"») — американский авианосец типа «Эссекс» времён Второй мировой войны. Название авианосца переводится на русский как «Неустрашимый». Это четвёртый корабль ВМС США, носивший подобное имя.
Был построен в Ньюпорт Ньюс (Newport News, VA) и вступил в строй 16 августа 1943 года.
Длина 265 метров, вес 42 тыс. тонн. Имеет на борту 1600 люков и дверей, общая протяжённость электрокабелей — 32 тыс. км.
Intrepid прослужил в составе ВМС США 31 год. Имеет богатую военную историю. С 1943 года авианосец принимал участие в боях на Тихом океане. В бою у острова Трук 17-18 февраля 1944 года он был атакован самолётом-торпедоносцем типа Nakajima B5N и повреждён одной торпедой, после чего был вынужден уйти в Сан-Франциско для ремонта. Вернулся в строй в июне 1944 года.
Позже, авианосец перенёс пять атак камикадзе (29 октября 1944 попадание в артустановку нанесло незначительный ущерб, после удара 22 ноября ему пришлось отправиться на ремонт[1]).
Принимал участие в блокаде Кубы во время Карибского кризиса, использовался по прямому назначению в ходе Корейской и Вьетнамской войн.
Авианосец использовался НАСА в космических миссиях Mercury и Gemini, подбирая спускаемые капсулы в океане.
В 1974 году корабль был списан, планировалось его разобрать, однако по инициативе миллионера Закарии Фишера (англ. Zachary Fisher) его превратили в корабль-музей.
Корабль пришвартован к 86 пирсу в Нью-Йорке и с 1982 года является военно-морским и воздушно-космическим музеем, который посещают сотни тысяч туристов в год. В случае необходимости корабль способен стать центром для работы экстренных служб. В 1986 году Intrepid был признан исторической достопримечательностью США.
С 2006 года корабль проходил реконструкцию в сухих доках в Бейонне (Нью-Джерси), и 8 ноября 2008 года корабль-музей вновь был открыт для посетителей.
В июне 2012 года на плавучий музей авиации, оборудованный на авианосце Intrepid, был установлен шаттл «Энтерпрайз»[2].
Кандидат в президенты США на выборах 2008 года от Республиканской партии Джон Маккейн служил на торпедоносце Эвенджер на Intrepid перед отправкой во Вьетнам.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .