WikiSort.ru - Технические музеи

«Интрепид»
USS Intrepid (CV/CVA/CVS-11)
Авианосец «Интрепид» в Филиппинском море в 1944 году
Служба
США
Класс и тип судна	Авианосец типа «Эссекс»
Организация	ВМС США
Изготовитель	Newport News Shipbuilding
Строительство начато	1 декабря 1941 года
Спущен на воду	26 апреля 1943 года
Введён в эксплуатацию	16 августа 1943 года
Выведен из состава флота	15 марта 1974 года
Статус	Корабль-музей
Основные характеристики
Водоизмещение	23 785 т сухое 2 669 т стандартное 34 881 т полное
Длина	265,9 м
Ширина	45,0 м
Высота	24,9 м от киля до полётной палубы
Осадка	8,4 м при полном водоизмещении
Бронирование	пояс: 64—102 мм траверзы: 102 мм палуба: 64+37 мм румпельное отделение: 64—102 мм крыша боевой рубки: 37 мм кожухи кабелей и элеваторов: 25—64 мм
Двигатели	8 водотрубных котлов типа «Бабкок—Уилкокс» 4 турбины типа «Вестингауз»
Мощность	150 000 л.с.
Движитель	4
Скорость хода	33 узла максимальная
Дальность плавания	15 000 миль на 15 узлах
Экипаж	штатно 2 386 человек, в том числе 215 офицеров, реально до 3 106 человек, в том числе 226 офицеров
Вооружение
Радиолокационное вооружение	РЛС обнаружения воздушных целей SK и SC-2, 2 РЛС обнаружения надводных целей SG
Зенитная артиллерия	6x2 127-мм/38 Mk.12 8x4 40-мм «Бофорс» Mk.2 46x1 20-мм «Эрликон» Mk.4
Авиационная группа	91—103 самолёта
Изображения на Викискладе

«Интрепид» (англ. USS Intrepid (CV/CVA/CVS-11)), также известный как «Боевая „I“» (англ. «The Fighting "I"») — американский авианосец типа «Эссекс» времён Второй мировой войны. Название авианосца переводится на русский как «Неустрашимый». Это четвёртый корабль ВМС США, носивший подобное имя.

Строительство

Был построен в Ньюпорт Ньюс (Newport News, VA) и вступил в строй 16 августа 1943 года.

Конструкция

Длина 265 метров, вес 42 тыс. тонн. Имеет на борту 1600 люков и дверей, общая протяжённость электрокабелей — 32 тыс. км.

Служба

Intrepid прослужил в составе ВМС США 31 год. Имеет богатую военную историю. С 1943 года авианосец принимал участие в боях на Тихом океане. В бою у острова Трук 17-18 февраля 1944 года он был атакован самолётом-торпедоносцем типа Nakajima B5N и повреждён одной торпедой, после чего был вынужден уйти в Сан-Франциско для ремонта. Вернулся в строй в июне 1944 года.

Позже, авианосец перенёс пять атак камикадзе (29 октября 1944 попадание в артустановку нанесло незначительный ущерб, после удара 22 ноября ему пришлось отправиться на ремонт^[1]).

Принимал участие в блокаде Кубы во время Карибского кризиса, использовался по прямому назначению в ходе Корейской и Вьетнамской войн.

Авианосец использовался НАСА в космических миссиях Mercury и Gemini, подбирая спускаемые капсулы в океане.

Корабль-музей

В 1974 году корабль был списан, планировалось его разобрать, однако по инициативе миллионера Закарии Фишера (англ. Zachary Fisher) его превратили в корабль-музей.

Корабль пришвартован к 86 пирсу в Нью-Йорке и с 1982 года является военно-морским и воздушно-космическим музеем, который посещают сотни тысяч туристов в год. В случае необходимости корабль способен стать центром для работы экстренных служб. В 1986 году Intrepid был признан исторической достопримечательностью США.

С 2006 года корабль проходил реконструкцию в сухих доках в Бейонне (Нью-Джерси), и 8 ноября 2008 года корабль-музей вновь был открыт для посетителей.

В июне 2012 года на плавучий музей авиации, оборудованный на авианосце Intrepid, был установлен шаттл «Энтерпрайз»^[2].

Интересные факты

Кандидат в президенты США на выборах 2008 года от Республиканской партии Джон Маккейн служил на торпедоносце Эвенджер на Intrepid перед отправкой во Вьетнам.

Примечания

Ссылки

• Знаменитый авианосец-музей вернется в Нью-Йорк