С-189 | |
---|---|
![]() | |
С-189 в Санкт-Петербурге | |
История корабля | |
Государство флага |
![]() |
Порт приписки | Усть-Двинск, Палдиски, Лиепая, Балтийск |
Спуск на воду | 4 сентября 1954 года |
Выведен из состава флота | 19 апреля 1990 года |
Современный статус | Музейный корабль |
Основные характеристики | |
Тип корабля | Средняя ДПЛ |
Обозначение проекта | проект 613 |
Разработчик проекта | ЦКБ-18 |
Кодификация НАТО | «Whiskey» |
Скорость (надводная) | 18,2 узла |
Скорость (подводная) | 13 узлов (13,6 без артиллерии) |
Рабочая глубина погружения | 170 м |
Предельная глубина погружения | 200 м |
Автономность плавания | 30 суток |
Экипаж | 52 человека |
Размеры | |
Водоизмещение надводное | 1055 т |
Водоизмещение подводное | 1347 т |
Длина наибольшая (по КВЛ) |
76,06 м |
Ширина корпуса наиб. | 6,64 м |
Средняя осадка (по КВЛ) |
4,55 м |
Силовая установка | |
Дизель-электрическая
|
|
Вооружение | |
Торпедно- минное вооружение |
4 носовых и 2 кормовых ТА калибра 533 мм, 12 торпед, до 22 мин АМД-1000 вместо торпед |
ПВО | 1x2 СМ-24-ЗИФ 57 мм, 1x2 2М-8 25мм (до 1956 года) |
![]() |
С-189 — советская средняя подводная лодка проекта 613, входившая в состав Балтийского флота. После окончания службы переоборудована в корабль-музей в Санкт-Петербурге.
Лодка С-189 заложена на Балтийском заводе 31 марта 1954 года и спущена на воду 4 сентября того же года. Всю карьеру провела на Балтике. Помимо боевых походов С-189 принимала участие в испытании новых образцов оружия на полигоне Ладожского озера. Впервые перешла на испытательный полигон на Ладоге 1959 году. В 1968 году в день 50-летия ВМФ произвела показательное подводное плавание по Неве, погрузившись напротив Горного института и осуществив всплытие с пуском сигнальных ракет у борта крейсера «Киров», ошвартованного у Литейного моста.
В 1970—1972 годах трижды получала звание «Отличный корабль».
В 1977 году представляла своё соединение на праздновании дня ВМФ в Москве. В 1978, 1979 и 1982 годах признавалась лучшим кораблём соединения. С 1986 года выведена в резерв, находилась в Кронштадте. Прослужив почти 35 лет, была выведена из состава флота в 1990 году и позже, в 1999 году, затонула в Купеческой гавани порта Кронштадта[1], погрузившись у причала на грунт из-за потери плавучести. До 2005 года лежала на дне.
Подводная лодка С-189 проекта 613 | |
---|---|
| |
Дата основания | 1 августа 2007 |
Местонахождение |
Плавпричал на наб. Лейтенанта Шмидта, напротив створа 16-17 линий В.О., Санкт-Петербург, Россия |
Сайт | с-189.рф |
![]() |
В 2005 году за счёт средств бизнесмена и бывшего подводника Андрея Артюшина подводная лодка была поднята и поставлена в док на Канонерском заводе, где она обрела второе рождение. С 2007 года ошвартована у набережной лейтенанта Шмидта г. Санкт-Петербурга в качестве плавучего памятника. После ремонта и восстановления внутренних интерьеров на её базе был создан частный музей, открывшийся 18 марта 2010 года.[1][2]. Одним из первых проведенных на ней мероприятий стало торжественное спецгашение почтовой карточки, на которой воспроизведена картина художника-мариниста А. Ю. Заикина, изображающая подводную лодку С-189 во время морского парада[3].
![]() |
С-189 на Викискладе |
---|
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .