| Нусрет | |
|---|---|
| Nusret | |
 Реплика «Нусрета» — плавучий музей. 2011 | |
| Служба | |
  | |
| Название | Нусрет / Ярдым / Каптан Нусрет |
| Оригинальное название | Nusret / Yardım / Kaptan Nusret |
| Класс и тип судна | минный заградитель |
| Порт приписки | Чанаккале |
| Организация | Османский флот, Военно-морские силы Турции |
| Изготовитель | Schiffs & Maschinenbau AG Germania, Киль |
| Строительство начато | 1911 |
| Введён в эксплуатацию | 1913 |
| Выведен из состава флота | Октябрь 1918 (до 1926/27), 1955 (окончательно) |
| Статус | с 2008 музей |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 365 т |
| Длина | 40,2 м (наибольшая) |
| Ширина | 7,5 м |
| Осадка | 3,4 м |
| Двигатели | 2 паровых машины |
| Мощность | 1200 л.с. |
| Скорость хода | 15 узлов (испытания) |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 2 47-мм (в 1927 — 2 57-мм) |
| Минно-торпедное вооружение | 40 мин (в 1927 — 60 мин) |
 | |
Нусрет (тур. Nusret — «Божья помощь») — корабль военно-морских сил Османской империи, позднее Турции; во время Галлиполийской кампании Первой мировой войны служил минным заградителем, в ВМС Турции был не только минным заградителем, но и водолазным судном, а также посыльным кораблём.
Постройка и характеристики
В 1911 году корабль был заложен на немецкой верфи «Германиаверфт» (Germaniawerft) в Киле, 4 декабря того же года спущен на воду. Вошёл в строй в 1912 году. На испытаниях показал 15 узлов, но после прибытия в 1913 году в Турцию развил лишь 12 узлов.[1]
Двигатели — 2 трёхцилиндровых вертикальных паровых машины тройного расширения, 2 водотрубных котла Schultz. Артиллерия — два 47-мм скорострельных орудия Krupp (в 1927 — два 57-мм орудия)[2].
Служба
«Нусрет» был принят в состав турецкого флота в 1913 году под командованием лейтенанта Топханели Хаккы и подполковника Геля. В 1914 году скорость упала до 12 узлов. Он сыграл важную роль в войне на море против Антанты в Дарданеллах, заложив 26 мин в феврале 1915 года на неожиданных позициях: на них 18/03/1915 подорвались и затонули британские броненосцы «Иррезистибл», «Оушен» и французский эскадренный броненосец «Буве». Британский линейный крейсер «Инфлексибл» и французский броненосец «Галуа» получили тяжёлые повреждения[3].
После войны «Нусрет» был выведен из состава флота и оставался в Стамбуле до 1926—1927 годов, пока в Гёлджюке не встал на ремонт. В 1937 году его переименовали в «Ярдын» и переквалифицировали в водолазное судно, а в 1939 году вернули имя, но переделали в почтовое судно. В 1955 году «Нусрет» окончательно был выведен из состава флота и продан в 1962 году частным лицам, которые его переделали в грузовое судно «Каптан Нусрет». В апреле 1989 года в гавани Мерсина корабль затонул в результате аварии[2][1].
Поднятие со дна
В 1999 году корабль обнаружили, а в 2002 году подняли со дна моря и отбуксировали в Тарсус, где после реставрации судно переработали в плавучий музей, открывшийся в 2008 году[4]. Точная копия корабля построена верфью Гёлджюка и выставлена в Чанаккале как часть экспозиции Первой мировой войны вместе с морскими минами тех времён. В марте 2011 года новый корабль был принят в ВМС Турции как плавучий музей N-16[5][6].
Примечания
- 1 2 Минный заградитель «Нусрет». Турция. С.А.Балакин. ВМС Японии, Турции и других стран Азии 1914 -1918 гг. // Справочник по корабельному составу
- 1 2 Langensiepen & Gülyerüz «The Ottoman Steam Navy 1828—1923». Conway Maritime Press, London 1995
- ↑ The Nusret, Çanakkale Strait Commandery Military Museum, Çanakkale. Department of Veterans' Affairs, Australia. Проверено 25 февраля 2015.
- ↑ Nusrat Mine Ship. Tarsus Municipality (2008). Проверено 25 февраля 2015.
- ↑ Nusrat Mayın Gemisi (тур.). Çanakkale.net. Проверено 25 февраля 2015.
- ↑ Türk Deniz Kuvvetleri Basın Duyurusu (тур.). Проверено 9 сентября 2012.
Ссылки
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .