WikiSort.ru - Технические музеи

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Китайский музей гражданской авиации
中国民航博物馆

Ли-2 в Китайском музее гражданской авиации
Дата открытия 21 ноября 2011[1]
Основатель CAAC
Местонахождение Чаоян, Пекин
Ближайшая станция метро Цуйгэчжуан
Директор Ван Сяохуэй[2]
Сайт caacmuseum.cn

Кита́йский музе́й гражда́нской авиа́ции (кит. упр. 中国民航博物馆, пиньинь: Zhōngguó mínháng bówùguǎn, палл.: Чжунго миньхан боугуань) — авиационный музей в Пекине, созданный с целью сохранения истории гражданской авиации КНР, демонстрации её достижений и популяризации авиации среди широких слоёв общества[1]. Расположен в пекинском районе Чаоян, в 6 километрах к юго-западу от аэропорта Шоуду.

История и описание

Строительство музея было начато в 2007 году по инициативе Министерства гражданской авиации КНР и при финансовой поддержке различных организаций и частных лиц. Главное здание, выполненное в форме авиационного двигателя, было спроектировано немецкой архитектурной фирмой OWP Architects[3]. Строительство, обустройство территории и подготовка экспозиции были завершены в 2011 году, торжественное открытие состоялось 21 ноября 2011 года[1].

Общая площадь территории составляет 189 600 кв. метров, здания — 15 924 кв. метров. Экспозиция под открытым небом включает крупные самолёты, среди которых есть такие машины, как Airbus A310-200, Hawker Siddeley HS-121 Trident, BAe 146, Xian Y-7, Ли-2, Curtiss C-46 Commando, Harbin Y-12, а также военный Chengdu JJ-5[4][5]. Внутри здания располагаются экспонаты меньшего размера — вертолёт Ми-8, самолёты Nanchang Y-5, Harbin Y-11 и другие[4][5]. Один из самых ценных экспонатов — подаренный Сталиным самолёт Ил-14 с салоном класса «люкс», использовавшийся для перелётов Мао Цзедуна[6].

Помимо этого, музей содержит некоторые другие самолёты и большой архив исторических документов, фотографий и прочих материалов о создании и становлении гражданской авиации Китая и важных событиях в её истории[5]. В интерактивном зале посетителям доступны авиатренажёры самолётов Airbus A320, Cirrus SR22 и Boeing 787[5]. Музей располагает тремя кинотеатрами, включая кинотеатр IMAX[7].

Коллекция

Экспонаты музея включают в том числе[4][8]:

ТипСтранаБортовой номерОписаниеИзображение
Ил-14  СССР B-4208 Личный самолёт Мао Цзедуна, подарок СССР. Заводской номер № 6341504.
Hawker Siddeley HS-121 Trident 1E  Великобритания B-2207 Один из первых типов западного производства, поставлявшихся в КНР. Данный борт в Ливрее CAAC использовался для перевозки высшего руководства. Заводской № 2182.
Airbus A310-200  Франция B-2301 Первый поставленный в Китай лайнер производства Airbus. Поставлен 25 июня 1985, летал в CAAC, а затем ещё в нескольких китайских авиакомпаниях. Заводской № 311.
Bae146-100  Великобритания B-2701 Пассажирский авиалайнер, поставлен в China Eastern в 1986 году, позже летал в China Northwest Airlines. Заводской № E1019.
Xian Y-7  Китай B-3456 Турбовинтовой пассажирский и транспортный самолёт (КНР), китайская лицензионная копия Ан-24. Ливрея China Southern.
Xian Y-7-100  Китай B-3471 Одна из модификаций Y-7. Ливрея Wuhan Airlines, заводской № 05706.
Cessna 650 Citation VI  США B-7022 Двухмоторный средний административный самолёт с турбовентиляторными двигателями. Ливрея CAAC, заводской № 650-0220.
Ли-2  СССР Двухмоторный пассажирский и транспортный самолёт (СССР). Первый самолёт, импортировавшийся из СССР в Китай, в ранние годы КНР был основным типом на пассажирских линиях и в военно-транспортной авиации. Ливрея CAAC.
Ли-2  СССР Ливрея ВВС КНР.
Curtiss C-46A Commando  США Двухмоторный транспортный самолёт (США). Распространённый транспорт в ранние годы существования ВВС КНР. Заводской № 36044.
Harbin Y-11  Китай B-3880 Лёгкий двухмоторный поршневой многоцелевой самолёт. Ливрея China Flying Dragon Airlines, заводской № 0202.
Harbin Y-11  Китай B-3888. Заводской № Y1102010.
Ми-8П  СССР B-7803 Многоцелевой вертолёт, пассажирский вариант с большими окнами. Заводской № 20213.
Shijiazhuang Y-5  Китай B-8207 Китайская лицензионная копия Ан-2 (шицзячжуанский авиазавод). Заводской № 142.
Nanchang Y-5  Китай B-8404 Китайская лицензионная копия Ан-2 (наньчанский авиазавод). Заводской № 932031.
SOCATA TB-20 Trinidad  Франция B-8928 Лёгкий одномоторный самолёт. Использовался Китайским лётным университетом гражданской авиации (CAFUC). Заводской № 888.
SOCATA TB-20 Trinidad  Франция B-8903 Также использовался CAFUC. Заводской № 825.
Chengdu JJ-5  Китай 201238 (красный) Двухместный учебно-боевой самолёт на базе истребителя J-5, китайской лицензионной копии советского МиГ-17. Имел компоновочную схему, аналогичную МиГ-15УТИ.
Nanchang CJ-6  Китай 201237 (красный) Одномоторный учебно-тренировочный самолёт, модернизированный вариант CJ-5, китайской лицензионной копии Як-18.
Shenyang X-10 Qian Jin  Китай 20 (красный) Китайская лицензионная версия польского планёра SZD-8 Jaskółka.

См. также

Примечания

  1. 1 2 3 民航博物馆开馆. 中国民用航空局 (22 ноября 2011).
  2. ↑ 领导成员. 民航博物馆. Проверено 15 февраля 2019.
  3. ↑ Culture Projects. OWP Architects. Проверено 15 февраля 2019.
  4. 1 2 3 Aviation Museum – China Civil Aviation Museum, Xie Dao, Beijing. Global Aviation Resource (4 ноября 2014).
  5. 1 2 3 4 博物馆简介. 民航博物馆. Проверено 15 февраля 2019.
  6. ↑ 展览. 民航博物馆. Проверено 15 февраля 2019.
  7. ↑ 影院. 民航博物馆. Проверено 15 февраля 2019.
  8. ↑ Photos from Civil Aviation Museum - Beijing on JetPhotos. JetPhotos. Проверено 16 февраля 2019.

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии